檢索結果：共22筆資料 檢索策略： "水".ckeyword (精準) and cadvisor.raw="廖洪鈞"
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本研究旨在探討一種從地表以充填灌漿方式在滿水隧道內構築隔水堰體的方法。由於灌漿作業是在水中進行，因此在灌漿過程中砂漿和混凝土的水中不分離性是本研究成功與否的關鍵。其中所使用之水中不分離材料配比為本研…
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本案例是為處理地下電纜洞道潛盾工程，施工中受阻後，潛盾洞道之復舊，如何將洞道內積水安全地排出，為其成敗關鍵，需在高地下水高深度下從地表將灌漿材料充填入潛盾隧道內，構築出阻水堰體之工作，由於過往並無類…
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本研究設計一套利用抽動地下水與放置在水井中之熱交換器冷卻循環系統，透過現地實驗及室內實驗之方式，探討以循環式地下水取代冷卻水塔作為散熱媒介之可行性研究。研究重點在於熱交換過程中循環冷卻水溫度與地下水…
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台灣電力公司為發展電力業務與維修相關發電機組，考量現有發電廠旁之灰塘已屆填滿，計劃在既有灰塘上建置新發電機組，以有效利用電廠內之土地資源。然因灰塘內之煤灰，長久浸泡海水中，造成相當特殊的材料性質，與…
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本研究將變頻控制結合循環式地下水冷卻系統，並應用於冷凍空調上，藉此來取代現今常用之冷卻水塔系統，透過實際應用測試來探討以循環式地下水冷卻系統取代冷卻水塔可行性研究。研究重點在於利用地下水低溫特性再結…
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於道路透水鋪面下方儲存雨水，為海綿城市建設常用之保水和滋潤土壤作法，但儲水於道路下方，會使基底土壤因泡水而軟化，降低對車行載重之承載力，屢屢造成道路養護單位之困擾。事實上，對道路基底土壤而言，保水滋…
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颱風期間，山區道路邊坡發生坍滑是普遍的，而依坍滑位置的不同，可區分為上邊坡滑落和下邊坡路基流失。為了重建流失的路基，若採傳統之擋土結構興建方式進行，是既耗時又耗費，會嚴重地影響道路復建進度。因此，本…
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為了推動「海綿城市」建設將雨水吸收並儲存於鋪面或道路之下，其主要應用於人行道與停車場，此建設工法近年來漸漸受到政府的重視。雖然此方法對於環境永續發展有很大的幫助，但對於道路維管單位卻是個麻煩的問題，…
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於大台北都會地區進行大深度開挖工程時，往往需面對來自台北盆地下方景美礫石層的高水頭壓力，施工時常須採取抽降水措施，以免開挖工程遭受地下水壓的上舉破壞。而抽降水工法所需佈設的抽水井數量，受現地抽水參數…
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本研究透過離散元素法(Discrete Element Method) 與計算流體力學(Computational Fluid Dynamics)之耦合分析，探討以地表充填灌漿方式於滿水隧道內構築隔…